Uno dei mezzi più particolari che transitano in officina è il Mercedes G 500 V8 con assetto +6cm body lift da 5 cm, pneumatici Maxxis Creepy Crawler 35-12,50 R 15 e cerchi in acciaio con ET -44. un mostro!
Il problema da risolvere è la sostituzione del gruppo del cambio automatico, che ha subito un po' troppi maltrattamenti negli anni (trapiantato dall'auto stradale 500SEC).
Una revisione da uno specialista è d'obbligo, ma questo mezzo spettacolare tornerà a dar man forte alla pattuglia DM4x4 a breve!
Mentre la macchina è sul ponte in lavorazione, il KZJ 73 si arricchisce di beadlock interni Staun, sui cerchi Mickey Thompson.
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Az ma che BEL MEZZO
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